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Die Statistik zeigt, ob sich die im Rahmen der EHI-Studie „Transport in der Handelslogistik” befragten Handelsunternehmen an den Mehrkosten beteiligen, die bei einer Umstellung des Fuhrparks auf emissionsärmere Fahrzeuge für Logistik-Dienstleister entstehen. Bei der Umstellung auf emissionsärmere Fahrzeuge leistet der Handel den kooperierenden Logistik-Dienstleistern nur in Ausnahmefällen finanzielle Unterstützung. Vier von fünf Händlern machen das jedenfalls nicht und haben auch nicht geplant, das zukünftig einzuführen.
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